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优先发展公交 方便市民出行

时间:2017-09-29 15:40 来源:未知 作者:admin 阅读:
优先发展公交 方便市民出行
 

城市公共交通主要是指在城市及市郊范围内,为方便公众出行,用交通工具定线运营的运送方法,是城市交通的重要组成部分。选择乘坐公交车,是一种绿色的出行方法,既节约能源、减少污染,又有益健康、统筹效率。公交车是城市的一张流动名片,公共交通的发展,直接关乎民生的幸福指数。近年来,榆林公共交通发展迅速,公交车的数量、线路在逐年增长。如今,无论是忙碌奔波的上班族,还是尽享天伦之乐的老年人,提起榆林公交事业的发展变化都赞不绝口,人们出行、上班,优先选择公交的理念渐渐深入人心。

榆林中心城区新开5条公交线路 总线路达到20条

乘客在文明引导员的引导下有序乘坐公交

中心城区新开通5条公交线路,总线路达到20条,优化调整公交线路17次。

公交车总数由264辆增加到356辆,其中52辆为气电混合动力新能源公交车。

公交线网总长322.3公里,年运营里程2200万公里,年客运量达9800万人次。

市区公交卡总发行量达74.5万张,其中为65周岁以上老人、现役军人、残疾人、环卫工、文明引导员、公交稽查人员等发放爱心卡7.7万张。

榆林中心城区新开5条公交线路 总线路达到20条

新投入的新能源公交车

加快场站建设 提高运转效率

公交要发展,场站须先行。从2011年起,榆林市公共交通总公司通过争夺政府划拨土地、自筹资金建设、租借场地、合资建设等方法,争夺到待建公交场站用地200余亩,建成停车场10处,在建2处。租借首末站15处。新建职工灶9处,免费供给一线职工就餐,极大程度消除了车辆停放的安全隐患。投资修建候车厅及护栏,在为候车乘客供给安全保障的同时,有效提高了公交的运转效率。

市民惠女士是老城区的一名老住户,多年来一直有乘坐公交车出行的习惯。她表示,5年前,榆林市区的公交远没有现在这么发达,“首先可供选择的公交线路没有现在多,而且车辆发车间隔时间也比现在长,早晚班车收车也较早,有时我女儿下夜班后就没车了,还要人去接。现在这种状况发生了彻底改变,好多地方坐公交都能抵达,不需要打车,像我这样退休后时间较多的人,坐公交也很实惠。”惠女士说。

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